63. Grande aquisição para o navio de passeio (agradecimento a todos pelo apoio)

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Agora era a vez do monstro marinho mostrar suas habilidades. Ele levou Qin Shiqiu primeiro para escolher o material do casco. Para o barco aberto ao estilo Cromiano, escolheu fibra de vidro (FRP/CM); para o barco ao estilo do Sudeste Asiático, o material foi alumínio.

“A fibra de vidro é um material amplamente utilizado, já está em desenvolvimento há mais de sessenta anos. É bonita, tem ótima resistência à fadiga, não é magnética, é resistente à corrosão, altamente personalizável e de fácil moldagem. O alumínio, por sua vez, é durável, tem longa vida útil, manutenção simples e pode ser reciclado, por isso essas escolhas.”

O casco de fibra de vidro escolhido pelo monstro marinho era quase translúcido, tornando-o especialmente belo ao entrar no mar. O casco de alumínio foi pintado de vermelho, cor mais visível no oceano, para evitar que as pessoas se percam no mar.

Com o casco decidido, era hora de escolher o mais importante: o sistema de propulsão. Tanto os barcos abertos quanto os de convés utilizam motores de popa. O monstro marinho sugeriu motores Yamaha japoneses, mas Qin Shiqiu recusou: “Nada de produtos japoneses, parceiro. Acho que motores Mercury também são bons. Uso Mercury no meu jet ski, funciona muito bem.”

O monstro marinho balançou a cabeça: “Se não quer japonês, então que seja alemão. Não use Mercury. Use MAN. Eles empregam novas tecnologias, como injeção de alta potência por bicos multiponto, turboalimentação intermediária e intercooler. Pelo mesmo preço, os motores MAN são mais leves, potentes e duráveis que os Mercury, só custam um pouco mais.”

“Se vão de alemão, a MTU também é excelente. Tenho aqui um motor diesel MTU16V396TE2010. Os alemães usavam isso para equipar navios militares! Utiliza tecnologia common-rail eletrônica de combustível. Que tal?” Aproveitou Pé-de-Chumbo Reyek para vender seu peixe.

“Tudo bem, então. Vamos de um MAN e um MTU.” Concordou Qin Shiqiu. Dias antes, ele havia pesquisado e sabia que a tecnologia common-rail eletrônica é o ápice dos motores de iate atualmente.

Com casco e motor escolhidos, faltava definir as hélices. Shark explicou a Qin Shiqiu os parâmetros: passo, diâmetro, razão de superfície do disco e outros detalhes técnicos.

Após comparar, Qin Shiqiu decidiu: para o barco ao estilo do Sudeste Asiático, hélice de passo ajustável; para o barco ao estilo Cromiano, propulsão por jato d’água.

Os propulsores por jato de água são mais silenciosos e estáveis que as hélices convencionais. Sua força não vem de lâminas, mas de uma bomba que suga a água, acelera-a por um rotor, estabiliza por um estator e então a expele em jato.

Em resumo, ao projetar esses dois barcos abertos, Qin Shiqiu buscou fazer o modelo cromiano mais sofisticado e luxuoso, enquanto o modelo do Sudeste Asiático era resistente, prático e simples.

Não pense que, escolhendo casco, motor e hélice, o trabalho terminou. O detalhamento estava só começando: o monstro marinho ainda precisava selecionar o sistema elétrico, o painel de comando, o sistema de direção, os equipamentos de navegação, faróis, âncoras, leme, acomodações internas, sistema de esgoto…

Qin Shiqiu ficou atordoado com tanta coisa. Achava que montar um computador era trabalhoso, mas percebeu que montar até mesmo um simples barco aberto é dez vezes mais complicado!

Deixou para o monstro marinho e Reyek cuidarem dessas escolhas, enquanto ele e Vinnie foram olhar itens de decoração.

Só ao meio-dia terminaram de comprar todos os equipamentos essenciais. Os dois barcos abertos custaram juntos quatrocentos mil dólares; o modelo cromiano quase duzentos mil, sendo o que mais demandava investimento.

Ao meio-dia, Reyek ofereceu um almoço e levou o grupo para o famoso restaurante “Palácio do Mar” em São João.

Esse restaurante, surpreendentemente, ficava sobre o mar. Embora não fosse muito grande, com seus trezentos a quatrocentos metros quadrados, usava vidro orgânico à prova de balas como piso, dando a sensação de caminhar sobre as águas.

Reyek havia reservado uma mesa perto da beirada, encostada em uma grade de fibra de vidro. Do lado de fora, só o mar, brisa salgada, ondas batendo, gaivotas voando e piando ao longe — um cenário de absoluto deleite.

“Que lugar incrível”, comentou Qin Shiqiu, recostando-se na cadeira reclinável. “Pé-de-Chumbo, você sabe mesmo viver.”

Reyek riu alto: “Eu não entendo nada de vida boa! Só sei que capitalistas como você gostam destes lugares. Eu mesmo nunca viria comer aqui, é um lugar para extorquir clientes. O mesmo bacalhau que você compra por cinco do lado de fora, aqui custa quinhentos!”

O garçom trouxe um licor de frutas como aperitivo. Qin Shiqiu notou que as saias das garçonetes eram muito longas, com barras que pareciam espuma, dificultando a movimentação.

Curioso, perguntou o motivo. Antes que Reyek explicasse, Vinnie adiantou-se: “Tem um motivo. Já leu ‘A Pequena Sereia’ de Hans Christian Andersen?”

“A Pequena Sereia se apaixonou por um príncipe humano, mas só tinha cauda, não pernas. Para ficar com o príncipe, sofreu uma maldição e transformou a cauda em pernas. Só poderia voltar a ser sereia se os pés fossem banhados com sangue do príncipe, caso contrário, se transformaria em espuma do mar.”

“No final, o príncipe casou com outra princesa, e a pequena sereia, sem coragem de machucá-lo, virou espuma do mar. Por isso, as garotas aqui usam saias de espuma.”

Qin Shiqiu, tomando o licor de maple, disse: “O príncipe era um covarde. Um adulto normal pode perder até mil mililitros de sangue sem perigo. Por que ele não salvou a pequena sereia?”

Vinnie arregalou os belos olhos para ele, depois suspirou: “Vocês, homens, têm cada raciocínio!”

Shark, o monstro marinho e Reyek caíram na gargalhada. Qin Shiqiu só queria provocar Vinnie. Claro que conhecia a história de “A Pequena Sereia”.

Depois do licor de maple, trouxeram o salmão grelhado ao maple. Reyek apresentou: “Em Terra Nova há mil restaurantes que fazem este prato, mas pelo menos novecentos e noventa não chegam aos pés deste. Experimentem, é realmente fabuloso.”

O salmão grelhado ao maple é feito marinando os filés com pimenta e canela, grelhando em fogo baixo até ficar no ponto, servido com purê de batatas, vegetais em tiras e depois regado com xarope de maple. O sabor fresco do peixe com o doce característico do maple faz dessa receita uma combinação saborosa e nutritiva.

Reyek ainda pediu uma lagosta do Maine, pesando mais de um quilo e meio: “Em nenhum outro lugar se come um bicho desses; é capturado nas águas profundas do círculo polar ártico, e leva vinte anos para chegar a esse tamanho!”

“Uau, tem a minha idade!” Vinnie fez uma careta travessa.

Qin Shiqiu ajudou-a a descascar as duras pinças, expondo a carne branca e macia, que mergulhada em wasabi era ao mesmo tempo fresca e picante, uma verdadeira festa para o paladar.

Havia ainda peru assado com folhas de maple, costeletas de cordeiro grelhadas, e como prato principal, bolo de funil. Foi um almoço extremamente agradável.

Quase ao final da refeição, Qin Shiqiu levantou-se dizendo que ia ao banheiro, mas na verdade pretendia pagar a conta.

Mas ao perguntar na recepção, soube que Reyek já havia pago. Quando voltou, Reyek piscou: “Aprendi isso com você, Qin. Vocês chineses gostam de pagar a conta no meio da refeição, então eu pago logo na hora do pedido.”

Qin Shiqiu ficou envergonhado. Afinal, Reyek estava ali para ajudar e ainda assim bancou o almoço. Era um favor a mais.

Durante a refeição, Reyek, Shark e o monstro marinho conversaram, e Qin Shiqiu percebeu o quanto economizou graças ao monstro marinho. É como montar um computador: sempre sai mais barato que um de marca. Um barco aberto montado, comparado a um de marca, sai de vinte a cinquenta mil dólares mais barato!

À tarde, o monstro marinho ainda ajudou Qin Shiqiu a montar um barco de convés.

O barco de convés é um tipo de lancha rápida, com amplo espaço livre, bom para pescar ou jogar cartas. Como o barco aberto, não possui cabine para pernoite, servindo apenas para passeios diurnos em tempo bom.

Por fim, compraram também uma lancha rápida de cruzeiro, que não pode ser montada, só comprada de fábrica. Qin Shiqiu escolheu um modelo alemão, fabricado pelo grupo Astonda.

A Astonda é uma construtora de iates com mais de cem anos, a maior da Espanha e uma das principais da Europa. Produz apenas cerca de cem iates por ano, prezando pela excelência, com o lema “Sempre buscar o melhor”.

A lancha tem dezoito metros, acomoda de cinco a oito pessoas, ideal para cruzeiros costeiros entre cidades, com cabines, banheiro e cozinha. Qin Shiqiu batizou-a de “Despedida”. Tecnicamente, era o primeiro iate puro de sua propriedade.

O preço desse iate rápido foi de quatrocentos e cinquenta mil. Shark e o monstro marinho tentaram dissuadi-lo, pois para passar a noite fora já tinham o barco de arrasto. Mas Qin Shiqiu achou o barco bonito, não era tão caro assim, então comprou. No futuro, poderia receber convidados a bordo.

Passaram o dia inteiro às compras, e tudo que compraram foram iates. Para Shark e o monstro marinho, isso era pura “fuga do objetivo”, pois vieram a São João para comprar barcos de pesca.

Barcos de pesca e iates são conceitos totalmente diferentes!

Queridos leitores, hoje o capítulo saiu um pouco mais tarde. Não foi falta de compromisso do autor, mas um problema de acesso ao sistema da plataforma. Só consegui postar agora, peço desculpas a todos que esperaram. Aproveito para agradecer ao Imperador das Lágrimas de Demônio, Tuanzi e Wanzi, ao Aprendiz de Ciúmes, ao Sapatilha de Dança, xiaotang e a todos pelo apoio! Espero que continuem acompanhando e apoiando a “Mina de Ouro do Pescador” e ao autor! Muito obrigado!

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